Главная » Стыковка конвейерных лент »
Телефон:
(926) 136-47-17
Rambler's Top100
 

Стыковка конвейерных лент


Наша компания предлагает стыковку конвейерных(транспортерных) лент с выездом  на конвейер заказчика,  и в нашем цеху.

Клиентами нашего предприятия являются предприятия практически всех отраслей промышленности, использующие конвейерный транспорт.
Основой нашей деятельности является комплексный подход к обеспечению промышленных предприятий самыми современными технологиями и материалами для бесперебойной работы конвейерного транспорта.

В зависимости от типа и количества используемых на Вашем предприятии конвейеров, мы готовы предложить самые эффективные методы стыковки лент.

Стыковка кoнвейернoй ленты различными методами с соблюдением всех норм надежности

Эффективность эксплуатации конвейерного транспорта на предприятиях горнодобывающей, металлургической, химической отраслей промышленности, при добыче и производстве строительных материалов, на предприятиях пищевой промышленности и в других сферах хозяйственной деятельности во многом зависит от качества конвейерной ленты и от того, насколько правильно проведена стыковка конвейерной ленты перед вводом в эксплуатацию.

Более 60% простоев конвейеров связано с изготовлением и ремонтом стыковых соединений конвейерных лент. По мнению большинства специалистов наиболее надежной и долговечной является стыковка конвейерной ленты методом горячей вулканизации, а срок службы такого стыка сопоставим со сроком службы самой ленты. За долгие годы нашей работы мы пришли к выводу, что стыковка конвейерной ленты может проводиться тремя наиболее эффективными способами:

  • ГОРЯЧАЯ ВУЛКАНИЗАЦИЯ
  • ХОЛОДНАЯ ВУЛКАНИЗАЦИЯ
  • МЕХАНИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ

В том случае, если стыковка конвейерной ленты производится одним из вышеуказанных способов, прочность стыкового соединения напрямую зависит от:

  • Квалификации персонала, выполняющего работы
  • Соблюдения регламента работ при разделке концов ленты и сборке стыка
  • Качества материалов используемых при стыковке

Эффективность эксплуатации конвейерного транспорта на предприятиях горнодобывающей, металлургической, химической отраслей промышленности, при добыче и производстве строительных материалов, на предприятиях пищевой промышленности и в других сферах хозяйственной деятельности во многом зависит от качества конвейерных лент и правильности выполнения стыковых соединений.

Более 60% простоев конвейеров связано с изготовлением и ремонтом стыковых соединений конвейерных лент. По мнению большинства специалистов наиболее надежным и долговечным является стыковое соединение, выполненное методом горячей вулканизации, а срок службы такого стыка сопоставим со сроком службы самой ленты. В своей практике мы используем три способа стыковки конвейерных лент.

При стыковке любым из способов, прочность стыкового соединения напрямую зависит от:

  • Квалификации персонала выполняющего работы
  • Соблюдения регламента работ при разделке концов ленты и сборке стыка
  • Качества материалов используемых при стыковке

Метод горячей вулканизации

Наиболее перспективным остается стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации, т к данный метод максимально приближен к технологии производства самой ленты. Соединение концов ленты, произведенное данным методом, позволяет достичь прочности стыка до 95% от прочности ленты.

Метод горячей вулканизации применяется для одно или многослойных конвейерных лент с тканевой несущей основой и обкладочными слоями на основе полимерных материалов и возможностью использования ленты после остывания до температуры окружающего воздуха.

Преимущества данного метода:

  • Прочность
  • Долговечность (гарантийный срок на стыковые соединения составляет 12 месяцев; срок технической эксплуатации стыков зависит от условий работы и может реально приближаться к сроку эксплуатации самой ленты)
  • Эластичность (стыковое соединение по гибкости приближает к ленте)
  • Наличие отечественных материалов, используемых при стыковке
  • Возможность пуска сразу после завершения вулканизации(срок производства стыка 5-6 часов)
  • Минимальные механические воздействие на ролики
  • Равномерность толщины ленты (позволяет достичь эффективной работы скребков, весов и прочих навесных устройств)
  • Стыковка горячей вулканизацией может производится как в стационарных условиях, так и непосредственно на конвейерной установке.

Метод холодной вулканизации

Метод холодной вулканизации применяется для многослойных лент с использованием двухкомпонентного клея и возможностью использования ленты через 3 часа после склейки.

Инструкция по применению двухкомпонентного клея SC 2000.

  • Подготовка транспортерной ленты:
    • Концы ленты обрезаются косыми ступенями (как и для горячей вулканизации) (550-450) по количеству прокладок и расслаиваются (см. рис.1).
  • Расслоенные поверхности ленты обработать с помощью шлифовальной машины (число оборотов max 2000 об/мин min 800 об/мин), специальной абразивной чашей, оставшуюся после шлифовки пыль удалить сухим способом.

 

  • Склеивание поверхностей:
    • Перед склеиванием убедитесь в том, что материалы имеют комнатную t0. При наличии более низкой или высокой t0 ( от +50 С до +400 С) поверхности рекомендуется разогреть или остудить. Склеиваемые материалы должны иметь сухую поверхность.
  • Активировать SC 2000 отвердителем UT-R 20 путем перемешивания его в клею (соотношение отвердителя к клею 1х25).
    Примечание: если Вы не собираетесь использовать всю банку клея сразу, то активировать его следует в необходимом Вам количестве, т.к. смешанный состав через 25 - 30 мин. густеет и его не рекомендуется наносить на поверхность.

 

  • Однократно нанести клей на подготовленную резиновую поверхность кистью с короткими ворсинками.
    Внимание: при комнатной t0 время сушки не должно превышать 48 часов.

 

  • Через 30 мин. после первого нанесения клея повторить операцию еще раз. Время сушки не более 10 мин. при комнатной t0 (Тест - тыльная сторона пальца не прилипает при касании к поверхности).
    Примечание: нанесение клея на поверхность можно проводить и трижды, однако в этом случае после второго нанесения клей нужно выдержать 30 мин., а после третьего 10 мин.

 

  • Перед соединением поверхностей убедитесь в том, что они точно подходят друг к другу, т.к. разъединить соединенные поверхности будет проблематично. Соединить склеиваемые площади; крепко прижать поверхности от центра к краям с помощью ручного прикаточного ролика или обстучать молотком.
    Внимание: через 3 часа после стыковки транспортерная лента готова к работе. Максимальная сила склеивания будет достигнута через 24 часа. Прочность склеенного стыка составляет 90 % прочности целого сечения ленты.

 

  • При хранении клея при t 50 С или ниже кристаллизуется хлоропреновый каучук. Это ведет к тому, что клей становится вязким. В этом состоянии клей не должен применяться, т.к. используя клей в кристаллизованном виде невозможно добиться максимальной силы склеивания. После отогревания клея до комнатной t0, им снова можно пользоваться.
    Срок хранения клея SС 2000 - 4 года при комнатной t0, считая с момента поставки.
    Расход клея: 1 кг. (банка) на 1,5 - 2 м2 поверхности (при двойном нанесении).
    Внимание: клей SС 2000 токсичен! Работы проводить в хорошо проветриваемом помещении, в противном случае пользоваться респиратором.

Механическое соединение

Преимущества

  • Самый быстрый способ стыковки;
  • Наименее трудоемкий метод стыковки (отсутствует разделка ленты);
  • Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
  • Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
  • Отсутствует расход ленты (длина стыка);
  • Возможно осуществление стыковки персоналом без специальной подготовки;
  • Невысокая себестоимость механических соединений.

Недостатки

  • Стоимость механических соединений и приспособлений выше стоимости материалов для холодной вулканизации;
  • Наименьшая прочность и долговечность;
  • При транспортировке горячего груза возможно прожигание ленты;
  • Наименьший срок службы стыка (абразивный износ соединения);
  • Повышенный абразивный и механический износ роликов и барабанов;
  • Вероятна просыпь материала;

Основные рекомендации
При выборе типа механического соединения необходимо учитывать:

  • Характеристики транспортируемого груза (размер фракции, влажность, температура и т.д.)
  • Тип конвейерной ленты (толщина, ширина, прочность)
  • Условия эксплуатации конвейера (общепринятое и/или взрывопожароопасное исполнение)

Более подробную информацию по ценам, скидкам и другим интересующим Вас вопросам Вы получите при обращении к нашим менеджерам.

© 2008 ООО НПО Столичные конвейерные системы
Заказ. Создание сайта: веб студия megagroup.ru